Les briques Lego sont plutôt géniales, elles peuvent être utilisé pour recréer des aéroports emblématiques, laissez vous Construisez la voiture de vos rêves et peut désormais être utilisé pour démontrer ce qui se passe à l’intérieur de la transmission de votre voiture. C’est grâce à un utilisateur des médias sociaux qui a fait leur mission est d’expliquer l’ingénierie complexe avec des jouets en plastique amusants.
Utilisateur d’Instagram Bricks Maître Constructeurs s’est forgé un nom en construisant des modèles complexes à partir de briques Lego. Dans le passé, cela a notamment consisté à recréer des moteurs, des pistons et même un fan qui travaille pour se garder frais pendant les chaudes journées d’été. Maintenant, ils s’attaquent à la humble transmission à variation continue.
La CVT est ce que de nombreuses voitures automatiques utilisent à la place d’une boîte de vitesses traditionnelle remplie de rouages et d’engrenages. Au lieu de vitesses étagées, la CVT utilise une paire de cônes pour fournir un nombre théoriquement illimité de vitesses. Mais comment fait-il ce ?
Eh bien, Bricks Master Builders est à votre disposition avec sa boîte de briques Lego pour vous montrer. Pour le modèle, ils utilisent deux cônes. fabriqué à partir de Lego des briques et les relier à un arbre : l’un simulant l’entrée du moteur et l’autre la sortie qui serait normalement transférée aux roues de votre voiture.
Les deux cônes ne se touchent pas, mais sont plutôt reliés ensemble par une bande qui s’enroule autour de chacun. Utiliser un simple bâton Lego, la bande est déplacée sur les cônes, ce qui modifie la vitesse de sortie. Lorsque la bande est à la partie la plus épaisse de le cône d’entrée et la partie la plus fine de la sortie, il tourne beaucoup, beaucoup plus vite. À l’inverse, lorsqu’il se trouve sur la partie la plus fine de le cône d’entrée et la partie la plus épaisse de la sortie, il tourne beaucoup plus lentement.
Ce n’est peut-être pas le modèle le plus complexe fabriqué à partir de Legos que nous ayons jamais vu, mais il fait un très bon travail pour montrer vous, ce qui se passe sous le capot ta bien-aimée Subaru.
Si cela vous aiguise l’appétit pour d’autres explications sur l’ingénierie, nous avons une plongée en profondeur dans comment Honda a construit une CVT pour ses VTT, et un autre post ici qui examine le une technologie sauvage qui entre dans la construction de Koenigsegg boite à sept embrayages.
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