Teslas Anteil am US-Markt für Elektrofahrzeuge fiel erstmals unter 50 Prozent. Die Investoren scheint das nicht zu stören.

Zum ersten Mal ist Teslas Marktanteil bei Elektrofahrzeugen innerhalb eines Quartals auf unter 50 Prozent gefallen. Doch die Investoren scheint das nicht besonders zu stören.

Teslas US-Verkäufe gingen im zweiten Quartal 2024 um 6,3% zurück, obwohl Konkurrenten wie General Motors und Hyundai Motor erkennen ihre Elektrofahrzeug-Verkäufe steigen, wodurch die Branche laut Cox Automotive einen Rekordwert von 330.463 verkauften Einheiten erreichte. Elektrofahrzeuge machten zwischen April und Juni insgesamt 8 % des gesamten Autoabsatzes aus, gegenüber 7,2 % im Jahr 2023.

Aufgrund des verschärften Wettbewerbs und wahrscheinlich Elon Musks Kontroversensank der Marktanteil des in Austin, Texas ansässigen Autoherstellers auf 49,6 %.

„Während Teslas Umsätze weiter zurückgehen und sein Anteil an den Elektrofahrzeugverkäufen nun erstmals unter 50 % liegt, verschärft sich das Wettbewerbsumfeld für Elektrofahrzeuge insgesamt weiter“, sagte Stephanie Valdez Streaty, Director of Industry Insights bei Cox Automotive, am Dienstag in einer Erklärung. „Dies führt zu anhaltendem Preisdruck und trägt dazu bei, die Verbreitung von Elektrofahrzeugen langsam voranzutreiben.“

Streaty merkte an, dass Autohersteller, die Elektrofahrzeuge „zum richtigen Preis“ anbieten und den Verbrauchern ein positives Erlebnis bieten können, ihre Umsätze schneller steigern können. Mehrere Elektrofahrzeughersteller, von Tesla zu Klar zu Ford Motor, haben in den letzten Monaten neue Anreize – wie extrem niedrige Zinssätze – oder Preissenkungen eingeführt, um die Umsätze anzukurbeln.

Insgesamt beliefen sich die Verkäufe von Tesla im zweiten Quartal auf knapp 444.000 Einheiten, womit die gesenkten Erwartungen der Wall Street übertroffen und ein erneutes Interesse an der Aktie zum Ausdruck gebracht wurde. Im vergangenen Monat hat die Aktie mehr als 50 % gewonnen, vorangetrieben durch den Verkaufsboom und Aktionäre stimmen Musks 56-Milliarden-Dollar-Vergütungspaket erneut zu, was wird debattiert vor dem Staatsgericht von Delaware.

Zudem haben Tesla-Bullen wie Ark Investment Management und Stifel Nicolaus ihre starke Unterstützung für die Aktie unter Beweis gestellt. Letzteres Unternehmen startete im vergangenen Monat die Coverage mit einem Kursziel von 265 USD und verwies dabei auf das Potenzial von Robotaxis und Optimus-Robotern. Mark Delaney, Analyst bei Goldman Sachs erhöhte das Kursziel des Unternehmens auf 248 Dollar pro Aktie von 175 Dollar pro Aktie am Mittwoch auf 248 Dollar pro Aktie und behielt dabei eine neutrale Position bei der Verweisung auf Teslas Potenzial für selbstfahrende Fahrzeuge .

Dies hat dazu beigetragen, den monatelangen Kursrückgang der Aktie umzukehren. Der Autohersteller kämpfte Anfang 2024 melden sie schlechte Umsatz im ersten Quartal gefolgt von Massenentlassungen weltweit. Der Aktienkurs stürzte im April auf einen Tiefstand von etwa 139 $. Jetzt wird die Aktie nach zehn Tagen in Reihen mit Gewinnen zu 263 $ pro Aktie gehandelt.

„Kurz gesagt, das Schlimmste liegt für Tesla noch im Rückspiegel, da wir glauben, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen vor einem historischen Aufschwung wieder zu dem disruptiven Technologie-Schwergewicht zurückkehrt. Robotaxi Tag am 8. August“, schrieb Wedbush Securities-Analyst Dan Ives letzte Woche in einer Notiz.