Legosteine sind ziemlich toll, sie können zur Nachbildung legendärer Flughäfen, lass dich Bauen Sie Ihr Traumauto auf und kann jetzt verwendet werden, um zu demonstrieren, was im Getriebe Ihres Autos vor geht. Das ist einem Social Media-Nutzer zu verdanken, der es zu sich zu einer Mission gemacht hat, komplexe Technik mit lustigen Plastikspielzeugen zu erklären.
Instagram-Benutzer Bricks Master Builders hat sich einen Namen gemacht mit dem Bau komplexer Modelle aus Legosteinen. Dazu gehörte in der Früherheit auch der Nachbau von Motoren, Kolben und sogar eines funktionierenden Ventilators zur Instandhaltung der kühl an heißen Sommertagen. Jetzt haben sie sich dem bescheidenen Stufenlosen Getriebe zugewendet.
Das CVT wird in vielen Autos mit Automatikgetriebe anstelle eines herkömmlichen Getriebes mit vielen Zahnrädern und Gängen verwendet. Statt Stufengetrieben Das CVT verwendet ein Paar Kegel eine theoretisch unbegrenzte Anzahl von Gängen bereitzustellen. Aber wie macht es das ?
Bricks Master Builders ist mit seiner Kiste voller Legosteine vor Ort, um es Ihnen zu zeigen. Für das Modell verwenden sie zwei Kegel. aus Lego Bausteine und verbinden Sie jeden mit einer Welle: eine simuliert die Eingangsleistung vom Motor und die andere die Ausgangsleistung, die normalerweise auf die Räder Ihres Autos übertragen würde.
Die beiden Kegel berühren sich nicht, sondern sind durch ein Band miteinander verbunden, das sie jeweils umschließt. Mit einem einfachen Legostabwird das Band über die Kegel bewegt, wodurch sich die Geschwindigkeit des Ausgangs ändert. Wenn sich das Band am dicksten Teil des Eingangskegels und am dünnsten Teil des Ausgangs befindet, dreht es sich viel, viel schneller. Umgekehrt dreht es sich viel langsamer, wenn es sich am dünnsten Teil des Eingangskegels und am dicksten Teil des Ausgangs befindet.
Es ist vielleicht nicht das komplexeste Lego-Modell, das wir je gesehen haben, aber es zeigt Ihnen ziemlich gut, was unter der Haube vor sich geht. Ihr geliebter Subaru.
Wenn dies Ihren Appetit auf weitere technische Erklärungen geweckt hat, haben wir einen großartigen, ausführlichen Einblick in wie Honda ein CVT für seine Mountainbikes baute, und ein weiterer Beitrag hier über die wilde Technologie, die in den Bau von Koenigseggs einfließt Siebenkupplungsgetriebe.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier