まちづくりにおいては、沿線のお客さまとのつながりをさらに強化します。当社は多摩田園都市や渋谷を筆頭に、直近では自由が丘や綱島などにおいて地域ステークホルダーと良好で長期的な関係構築を進めています。また、開発から相当な期間が経過し、地権者をはじめとする地域の皆様との関係が薄まっている、もしくは関係が持てていないエリアでは、その強化が必要だと認識しています。行政や地域住民などのステークホルダーとの対話を通じて、改めて街のニーズをリサーチし、お客さまが真に望むまちづくりを行う。その際、お客さまが求めるものを当社自身の手で提供するのか、あるいは、その分野で優れたサービスを提供している企業と連携するのか、一つの型にとらわれることなく、クリエイティビティを発揮した提案を行っていきます。

さらに街への投資という点では、エリアごとの投資利回りについての研究も進めたいと思っています。当社はこれまで、大型再開発を通して私たちが資産を直接持つことから発生するアセットビジネスのノウハウだけでなく、必ずしもアセットに依らない、幅広いプレーヤーとのネットワークを生かした不動産管理運営をはじめとした幅広いフィービジネスのノウハウも蓄積してきました。これらのビジネスが育ってきた今、エリアの特性やお客さまのニーズに応じたフィービジネスや、関連ビジネスのノウハウを組み合わせて別のエリアに広げていく。そのための新たな判断軸を経営の中に取り込み、さらなる成長を目指していく考えです。

街の未来を見据えるとき、切っても切り離せない課題として国内の人口減少があります。私は2000年以前からこの社会課題を注視し、その中でいかにして沿線の人口を増やすかについて考えを巡らせてきました。それから20余年、日本の人口は減少し続けています。しかし首都圏に限って言えば、人口流入が継続しているという事実もあります。これを一極集中として弊害的にとらえる向きもありますが、多くの人が集いディスカッションを通じてクリエイティビティがいかんなく発揮され、新たな価値が生まれるというプラスの効果も間違いなく存在するはずです

例えば渋谷スクランブルスクエアに、SHIBUYA QWSという多様な人たちが交流し、社会価値につながるアイデアや新規事業を生み出すことを目指した施設を設けました。渋谷にこのような共創の機会や場を集積させていくことで、まだ世の中にない新しい社会価値の創出に挑戦しています。私は、人口という「数」とともに、「価値の集積」にも目を向けたまちづくりを行っていきたいと考えています。そのために必要なことは、沿線の魅力向上です。既存の施設の更新投資や、新たなマンションの供給、移動の利便性を高めるバスとの連携強化などモビリティの向上に加え、生活を豊かにするサービスの創出など、循環再投資を通してまだまだできること、なすべきことがあるはずです。

加えて、「雇用」という面からも沿線の魅力を向上させていきたいと考えています。子育て層や高齢者の皆様が無理のない範囲で働ける場を提供し、社会参画の機会を創出する。雇用機会の豊富さは、選ばれる街の理由の一つです。在住の方のみならず、通勤や訪問、海外からの旅行者も含め、多様な属性の人が集まるまちづくりに、強い覚悟を持って臨んでいきます。

私は東急リアル・エステート投資法人の運用に従事していた期間、IR活動に注力し、個人投資家から国内外の機関投資家まで投資家層を広げてきたと自負しています。その時の経験から、投資家の皆様と対話に必要なことは、丁寧なコミュニケーションと正確なデータの提供だと考えています。マーケットから強く要請を受けているサステナビリティ関連の情報開示に関しても、当社は早期から対応してきました。まちづくりという事業活動自体がESGやSDGs、持続可能性との関係が深いものであり、TCFDや災害対策も含め、さまざまな場面でサステナビリティを軸とする取り組みを進めています。今後もマーケットの声に真摯に向き合いつつ、同時に当社の考え・方針をしっかりとお示しすることで、ご理解を得ていく所存です。今後とも東急グループをご支援くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。