中信信托是中国最大的投资公司之一,三年前筹措120亿元投入房地产开发商融创的项目。如今融创出现违约,正试图重组债务,中信信托的许多投资人无法收回资金。
今年前11个月,俄中贸易额超过2000亿美元。中国对俄出口飙升69%,其中最大的赢家正是中国汽车制造商。如今两国正围绕能源展开更密切的合作。
大众集团已开始组建一个由近3000名中国工程师组成的团队,并在中国建立新的电动车工厂。这是中国在电动车行业的领先地位如何颠覆全球汽车制造业的又一迹象。
中国有全世界规模最大、增长最快的电动汽车市场,但技术类岗位面临巨大的用人缺口。一方面政府并未有意识强化行业培训,另一方面工科大学毕业生也大多不愿进厂当工人。
中共思想理论刊物《求是》发布文章,为金融体系制定了新的意识形态框架,要求金融部门遵循马克思主义原则,服从习近平的领导。学者指出,政治将进一步支配中国的金融。
人们曾把恒大违约归咎于政府对开发商获得贷款进行限制,但通过采访知情人士和对公开文件的梳理,时报揭示了导致恒大崩盘的公司治理和监管问题等深层原因。
穆迪对中国中央政府向地方及国有企业提供财政支持的潜在成本表示担忧。该机构警告称,中国经济增速正在放缓,房地产业也开始萎缩。中国财政部对穆迪的判断表示反对。
两年来恒大与债权人就债务问题争论不休,重组陷入僵局。这可能成为中国最大最棘手的企业破产案,最终也可能成为对北京将如何处置房地产公司海外债权人的实践检验。
政府对向海外转移资金实施了严格控制,但随着国内经济疲软,一些中国富人正通过随身携带金条外币出境,以及在海外购买房产等方式,将数千亿美元转移出境。
随着房地产危机加剧给经济带来重负,中国领导人把目光投向城中村,希望借由改造项目启动建设,刺激经济。但重新开发城中村并不简单,且代价可能同样高昂。
中国和美国都曾从经济一体化中获益,这种共生关系如今已经不复存在。然而,尽管地缘政治紧张导致关系恶化,两国仍相互依赖,各自的角色无法轻易被取代。
据官方统计,中国10月CPI同比下降0.2%,食品价格下跌为主要因素。物价下跌可能是中国通货紧缩的前兆,在恶性经济状况下,家庭和企业对消费支出持谨慎态度。
IMF发布对中国经济和金融体系的年度评估摘要,对中国经济增长持更乐观看法。但该组织也表达了对中国房地产业的担忧,并对中国银行系统是否有足够的金融储备提出疑问。
国有银行开始减少为房地产行业提供的贷款,大量资金流向制造业,尤其是电动汽车和半导体等快速增长行业。但经济学家担忧这可能无法解决更广泛的经济问题。
碧桂园发表声明称创始人杨国强及女儿杨惠妍“目前在国内正常工作”。周三是碧桂园支付一笔美元债券利息的最后期限,该公司尚未表明是否已支付这笔款项。
政府继续向基建项目投入资金,并为制造业提供更多贷款,部分抵消了楼市低迷的影响。但房价的下跌趋势仍在抑制消费,出口激增也带来了国际政治压力。
多年来,从家庭、企业到地方政府,中国所有人都把赌注压在房子上,房地产变成了中国的经济支柱。如今随着楼市危机加剧,当局努力试图摆脱这种依赖,却加深了信任危机。
中国在电动汽车创新和制造上已经占据主导地位,对欧美传统汽车巨头构成威胁。蔚来等车企不仅有技术优势,还得到了政府的大力支持,得以在承受巨额亏损同时保持增长。
面对不确定的经济前景,中国消费者正减少支出。咖啡店巨头的激烈价格战反映出消费降级的新趋势,这与北京希望依靠居民消费拉动经济增长的政策背道而驰。
银行持有巨额房地产债务,政策制定者面临巨大挑战,可能在未来几年被迫花费巨额资金救助银行。但一场快速蔓延的危机不太可能发生,因为政府对该系统拥有广泛的控制权。