中國政府週五表示，隨著大量家電、汽車和電子產品湧出工廠，中國5月的出口增長速度創下一年多來的最快記錄，在世界各地引發強烈反應的可能性大增。

與2023年5月相比，中國的出口額增長了7.6%，儘管中國出口的許多製成品價格都在下降。

作為國家戰略的一部分，中國正在迅速建設新工廠並擴建現有工廠。但是，由於所持房產的價格長期下滑，而且下滑幅度越來越大，中國家庭的消費疲軟。

工廠增產的大部分產品都出口到了其他國家。例如，由於購買新樓房的中國家庭減少，國內家用電器的銷量也隨之減少。中國政府稱，5月家電出口額比去年同期增長了18.3%。由於中國市場需求疲軟，家電價格也隨之下跌。上個月家電實際出口數量增長了27.8%。

中國的貿易順差，即中國向全球銷售商品所賺取的收入與進口支出之間的差額，在5月擴大到826億美元。這比去年同期增長了25.6%。這是5月錄得的最大貿易順差，也是除新冠大流行時期以外貿易順差最大的月份之一，在疫情期間中國出口了大量醫療器械、運動器材和其他製成品。

中國的貿易順差在5月往往相當低，而在下半年，即中國出口商為聖誕季供應貨物的時候，則要高得多。

不僅是家用電器，許多出口商品的數量增長都快於價值增長。越來越多裝滿貨物的集裝箱離開中國，而運回中國的進口貨物卻越來越少，以至於航運公司在中國的集裝箱都不夠用了。

5月，中國的進口額僅增長了1.8%。

中國企業開始面臨更多的貿易壁壘。美國總統拜登於5月14日對約4%的中國輸美產品加徵關稅。歐盟預計最快將於下週決定是否對中國的電動汽車出口徵收關稅。巴西和印度等發展中國家也在採取措施，保護本國工廠和產業工人免受中國競爭的影響。

中國週五稱，5月卡車和轎車出口額同比增長16.3%。汽油車、電動車和柴油卡車的細分數據通常在本月晚些時候公布。

提高關稅似乎尚未對中國的出口造成太大損害，甚至在短期內可能有所幫助。一些中國公司已經趕在關稅生效前將貨物運往拉美和其他地區的新興市場。

過去一年，中國加大了對越南和墨西哥的出口力度，在這些國家，商品可以經過再加工，然後以低關稅或零關稅運往美國或歐洲。研究公司Capital Economics表示，這些更為複雜的貿易路線，加上中國貨幣匯率的疲軟，可能會降低關稅的有效性。

該公司在一份研究報告中寫道：「即使關稅生效，其影響也可以通過貿易改道和匯率調整得到緩解。」

中國不斷增長的盈餘正在幫助抵消國內經濟的疲軟。

在上海和北京的大街小巷，中國消費者不願消費的心態一目了然。京滬兩地的許多餐館即使在週末晚上也空無一人。商店裡顧客寥寥無幾，甚至沒有顧客，店員們站在一旁顯得百無聊賴。中國製造的低價化妝品正在擠掉價格較高的外國品牌，由於消費者選擇啤酒，烈性酒的銷售也出現下滑。

美國本週報告稱，其4月貿易赤字大幅擴大，達到746億美元。摩根大通在一份研究報告中稱，美國的貿易赤字很可能會侵蝕其今年春季的經濟增長，使4月至6月的經濟增長率下降近一個百分點。今年前三個月，美國經濟年增長率為1.3%。